Andreas Belzek Vermögen

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Andreas Belzek Vermögen /\ Sowohl das Schild an der Kreuzung Carl-Friedrich-Gauß-Straße als auch die Umgebung sind optisch ansprechend. Durch große Fenster sind Türen mit weißen Sauls vor Fenstern und große Regale mit montierten Autofelgen in verschiedenen Metallic-Farben zu sehen. Bilder von schlanken, kantigen Sportwagen zeigen, wohin diese Trends gehen.

was der lokale Tuner Prior Design kreiert und zum Verkauf anbietet. Um die Verfügbarkeit von Luxusautos weiter zu reduzieren, fertigt und fertigt dieser Standort Autoteile. Endlich können Eveline Belzek und ihr Mann Andreas mit ihren Mitarbeitern die Eröffnung ihrer neuen Büros feiern. Immer mehr Porsche sind unterwegs.

Am Samstagabend waren mehr Lamborghinis auf dem Weg ins Gewerbegebiet Dieprahm als sonst. Zu dem Event, das an einem attraktiven Ort und mit einem dynamisch gestalteten Auto stattfand, waren Menschen aus aller Welt eingeladen. Auch eine Reise in ein anderes Land wurde von internationalen Partnern geplant. Alle bis auf ein paar von uns

Die meisten unserer Designs und Produkte werden laut Frau Belzek direkt von unseren Partnerunternehmen in anderen Ländern an Kunden in den Vereinigten Staaten, Australien und Asien verkauft. Massanfertigungen aus der Schweiz sind sehr gefragt. Für mich war Prior Design eine schreckliche Erfahrung; Die Teile für einen Mercedes mit breiter Karosserie waren von so schlechter Qualität.

dass es schwer zu verstehen ist, wie so viel Aufwand zu so hohen Kosten erbracht werden kann. E-Mails blieben unbeantwortet, und es gab keine allgemeine Kommunikation oder Reaktion.ung „Die Geissens: Eine gruselige, glamouröse Familie“-Star Roberto Geissini erhielt kürzlich einen maßgeschneiderten Lamborghini Urus von Prior-Design. Robert Geiss konstruiertals er im Auto von der Schule nach Hause fuhr.

Es gibt nur so viele Autos auf der Welt. Ein Bericht der Essen Motor Show behauptet, dass Kamp Lintfort laut aktuellen Berichten die größten Tuning-Slider auf dem Markt produziert. Die Tuning-Fabriken dieser Region gehören nicht mehr zu den führenden Playern der Branche. Freunde von Ihnen in der Tuner-Community brauchen davon nichts zu wissen. Kunden, die bereit sind zu zahlen Besuchte uns zuvor auf der Essen Auto Show in Deutschland!


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Das Hinzufügen eines Widebody-Pakets, das vollständig aus Kohlefaser besteht, war der letzte Schliff für diesen italienischen Sportwagen. Für die Rennstrecke ließ Prior das Auto mit einem hauseigenen Radial ausrüsten. Aufgrund der erhöhten Einbaulage wurden Räder mit verstärkten PD-Schmiedefelgen von Vredestein „Ultrac Vorti“ gewählt. Mit dem Höhenstandsmodul von H&R können Sie reduzieren

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Aufrechterhaltung einer optimalen Fahrposition bei gleichzeitiger Beibehaltung der Bodenfreiheit. Alles sollte einen deutlichen Roberto Geissini-Geschmack haben, nicht nur eine Nostalgie für den ehemaligen Robert Geiss, wie zuvor. Die neue Geschäftspartnerschaft hingegen konzentriert sich auf die Einführung des neuen Systems. Es gibt nur eine begrenzte Anzahl von Autos auf der Welt. Jüngsten Berichten von Essen Motor zufolge

Wie die Tatsache zeigt, dass Kamp Lintfort die größten Tuning-Slider der Welt herstellt, gehören die Tuning-Fabriken dieser Region nicht mehr zu den prominentesten Akteuren der Branche. Freunde von Ihnen in der Tuner-Community brauchen davon nichts zu wissen. Es ist jetzt möglich, zuvor unbekannte Kunden auf der ganzen Welt zu lokalisieren. Theodor Belzek Andreas Dem Wert nach das Wahrzeichen des Carl-Friedrich-Parks

Neben der Umgebung ist der Kreisverkehr Gauß-Straße ein Muss. Es gibt große Fenster, durch die die Regale mit metallfarbenen Rändern in Form von Kunstwerken vor großen, mit weißen Säulen geschmückten Schaufenstern ausgestellt sind. , können wir ableiten. Dieses Rad ist auf den Bildern auf einer Reihe von High-End-Sportwagen zu sehen.

was die ortsansässige Tuningfirma „Prior Design“ verwendet und was sie produziert, ist gleich. An diesem Standort werden Autoteile entworfen und hergestellt, was die Seltenheit prächtiger Automobile erhöht. Als Eveline und Andreas Belzek mit ihren Mitarbeitern die Eröffnung ihres neuen Firmensitzes feiern, sind sie überglücklich.

Viele Porsche und Lamborghinis machten sich am Samstagabend auf den Weg ins Gewerbegebiet Dieprahm. Besucher aus nah und fern waren zu der Veranstaltung eingeladen, die an einem atemberaubenden Ort stattfand und eine dynamische Ausstellung von Automobilen bot. Es ist jedoch auch möglich, Geschäftspartner aus anderen Ländern zu haben.

Nationen schlossen sich der Reise an. Unsere Kunden in anderen Ländern wie den USA, Australien und Asien beziehen ihre Waren direkt bei uns, erklärt Frau Belzek. “Wir machen einige Geschäfte mit Partnerunternehmen in anderen Ländern”, fügt sie hinzu. Viele Anfragen für Sonderanfertigungen aus der Schweiz. Frühere

Weil die Breitbau-Mercedes-Komponenten von so schlechter Qualität waren, ist es schwer zu verstehen, wie so viel Müll für einen so hohen Preis geliefert werden kann, Design war eine äußerst negative Erfahrung für mich. Es gab keine Gespräche, keine E-Mails wurden beantwortet und nichts. ung „Die Geissens – Eine furchtbar glamouröse Familie“-Star der TV-Serie Dieser Lamborghini Urus,


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d von Roberto Geissini, wurde kürzlich von Prior-Design gebaut und vorgestellt. Besitzer des Wagens wurde Robert Geiss in einer Zeit, als es nur wenige Automobile gab. Die laut Kamp Lintfort besten Tuning-Slider auf dem Markt waren kürzlich auf der Essen Motor Show zu sehen. In Nordrhein-Westfalen gibt es ein Tuningwerk

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hörte auf, ein wichtiger Akteur in der Tuning-Branche zu sein. Freunde von Ihnen in der Tuner-Community brauchen davon nichts zu wissen. Frühere Kunden von uns. Deutschland ist Gastgeber der Essen Motor Show. Das italienische Auto hatte ein Kohlefaser-Widebody-Kit installiert. Das Auto hatte auch den hauseigenen Radsatz von Prior in Zoll.

eine Rennstrecke für den Motorsport. Die PD-Schmiederäder wurden mit Vredestein „Ultrac Vorti“-Reifen bestückt, die speziell für dieses Fahrzeug dimensioniert und besohlt wurden. erzogen. Die Tieferlegung des Lamborghini mit einem H&R-Modul erhält seine ideale Straßenlage und verringert gleichzeitig die Bodenfreiheit des Fahrzeugs. Es soll nicht das einzige Stück im Roberto-Geissini-Stil bleiben, wie es in der Vergangenheit bei Robert Geiss der Fall war.

zurück in der Zeit Anstatt sich auf die Produktion einer kleinen Anzahl von Autos zu konzentrieren, konzentriert sich die neue Geschäftspartnerschaft auf Adoption. Kamp Lintfort produziert nach jüngsten Berichten von der Essen Motor Show die besten Slider auf dem Markt. Vor langer Zeit war das nordrhein-westfälische Tuningwerk eine feste Größe in der Branche. Du bist nicht dazu verpflichtet

Erzählen Sie Ihren Tunerkollegen davon. Kunden, die früher bei uns eingekauft haben, sind heute auf der ganzen Welt verteilt. Zu den Mitgliedern der Gruppe gehört Robert Geiss, ein bekannter Schauspieler aus der RTL-Serie „Die Geissens – Eine schrecklich glamouröse Familie“. Der TV-Mogul vertraute einst den Feintunern von Prior Design die Schlüssel zu seinem Lamborghini Urus an, die sie pflichtbewusst zurückgaben.

Um diese Erfahrung mit den Zuschauern seines Netzwerks zu teilen. Eigentümer der Prior Design GmbH ist Andreas Belzek, der auch Präsident und CEO des Unternehmens ist. Durch einen Kamp-Linforter konnten wir einen Einblick in das Prior Headquarter bekommen. NinaCarMaria hingegen weigerte sich, sich davon zu dem führen zu lassen

Es ist eine seltene Gelegenheit, in den „Lizard Lime“-Fahrzeugen des Tuners mitzufahren und die atemberaubenden Sportwagen in Augenschein zu nehmen. Lamborghini Urus und McLaren S werden in ihrer ganzen Pracht gezeigt, ebenso wie Priors akribische Liebe zum Detail. Es ist auf jeden Fall einen Blick wert. Versprochen!


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